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  • 轮胎油脱色除臭设备精制炉 混炼是目前轮胎油脱色的主要手段,可以有效提高柴油的十六烷值和降低柴油的密度

产品介绍
      轮胎油(图1)、橡胶油、是指一些利用废轮胎的内外胎以及各种废橡胶杂料利用废轮胎炼油炉(图2)高温裂化生产的一种低档烧火油,一般轮胎油的密度是0.89-0.93,凝点是负5度-负8度,它的主要馏分为柴油,含有6%-8%的汽油馏分,少量的重油馏分,很多客户认为在用废轮胎提炼毛油的时候做气相催化裂解可以提高柴油的品质,但是由于提炼轮胎油毛油、橡胶油毛油时油品中含有大量胶质,如果裂解时气相加入催化剂,必将导致催化剂提早失效,造成生产成本过高,这是一种不可取的油品生产方法,所以废橡胶炼油设备就只能在二次精馏的时候加入气相炼油催化剂,当然轮胎油、塑料油脱色除臭也可以用脱色剂来脱色,只不过要看您最终的用途是什么些。现在轮胎油脱色除臭的方法主要有两种:
轮胎油毛油废轮胎炼油设备炉
      1、橡胶油、轮胎油脱色除味剂脱色法,具体操作方法是:在轮胎油、橡胶油里加入精制剂―搅拌―沉淀―加入抗氧化剂――沉淀或不沉淀,这种工艺精制出来的轮胎油、橡胶油密度不会改变,密度0.90以下的轮胎油、橡胶油、轮胎油精制以后(图3)颜色是红黄的颜色,密度0.90以上的橡胶油、轮胎油脱色以后颜色是红色(图4),凝点不会改变,一般会有10%的损耗。此类轮胎油、橡胶油可以用在柴油灶(图5)、柴油蒸锅、柴油锅炉、雾化式拌合机(图6)等等场合做烧火油用。
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      2、利用轮胎油脱色除臭设备(图7—11图)对橡胶油、轮胎油二次催化裂解法,具体操作方法是:将轮胎油打入轮胎油脱色设备―液相加入裂解剂-气相加入轮胎油脱色除味催化剂―催化裂解―沉淀―加入抗氧化剂― 沉淀或不沉淀.橡胶油、轮胎油精制脱色后颜色非常好,密度0.86左右,凝点负20度以下,一般会有10%的损耗。此类橡胶油、轮胎油可以用在油库勾兑高标号柴油用。
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      3、往轮胎油或者橡胶油掺入废机油或者塑料油打入轮胎油脱色去味设备里精馏是目前轮胎油脱色的主要手段,掺入废机油混炼可以有效提高柴油的十六烷值,而掺入塑料油可以有效降低柴油的密度,也可以直接用废机油炼油设备提炼的非标柴油勾兑。
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      超力柴油添加剂厂对轮胎油脱色去臭设备、橡胶油、轮胎油脱色方法研究已经十多年,对于橡胶油、轮胎油脱色有着深入的了解,通过这十多年我们自己的生产经验,已经生产出专门针对橡胶油、轮胎油、塑料油脱色除臭的脱色剂(图12)、液相裂解剂(图13)、气相催化剂(图14)、抗氧化剂(图15),使轮胎油、橡胶油精炼生产的利润大幅度提升,欢迎新老客户选用。   
 


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